Kuyohong：建立內容為「'''Porsche Taycan Cross Turismo''' '''Opening：'''
回顧2015年的時候，Porsche在法蘭克福車展上，發表MISSION-E的全電動概念車，經過…」的新頁面

2022-01-21T10:31:56Z

建立內容為「'''Porsche Taycan Cross Turismo''' '''Opening：''' 回顧2015年的時候，Porsche在法蘭克福車展上，發表MISSION-E的全電動概念車，經過…」的新頁面

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'''Porsche Taycan Cross Turismo'''

'''Opening：''' 
回顧2015年的時候，Porsche在法蘭克福車展上，發表MISSION-E的全電動概念車，經過四年的開發期程，2019年9月4號的時候，Porsche向全世界宣布以Taycan的名稱，宣布這輛車的量產化，同時為了節能減碳的決心，Porsche同時宣布為了的銷售藍圖，將會在2025年前上市的車款，將會有半數都是電動車或是混合動力車款，於是Taycan Cross Turismo就在這個戰略目標下，由Porsche推出品牌下第二輛電動車。

受惠於集團下的系統整合能力，使得原本在2018年日內瓦車展的MISSION-E Cross Turismo，很快就得以成為商業化的市售車款，這款車的部分尺碼Porsche都給予更大的空間，還有更為追求速度的車主們，Taycan ４S Cross Turismo的版本，超增壓功率搭配Launch Control的運用，起步彈射可達到驚人的571匹馬力，是一輛性能非常強悍的電動車。

'''外觀：''' 
從車頭看車燈的設計，符合Taycan車系的頭燈設計，但是看到車高就會發現兩者的區別，原本的房車版本Taycan車高僅有1379mm，但是來到Taycan Cross Turismo的設計，車高又拉升到了1409mm，還有Taycan的軸距2900也微幅增加4mm，這樣不只增加車室的活動空間，對於整體的車廂容積，也有一定的容積提升效果，與其說是一輛增大容積的旅行車，更精確一點的說法，Porsche Taycan Cross Turismo是跨進了CUV的市場。

Taycan Cross Turismo的尾部設計，應該是有在關注Prosche的車迷朋友，一眼望去絕對不陌生的設計手法，這個貫穿式燈條的設計，早已經大量運用在新款的Cayenne、Macan還有Taycan上面，因此延續這樣的設計風格，讓品牌的鑑別度提升不少，另外更讓人為之一亮的防刮護板的設計，讓使用Taycan Cross Turismo可以更自在，不用擔心因為速度產生的飛沙走石，傷害了愛車漂亮的烤漆。

'''內裝：''' 
Taycan Cross Turismo沿用著Taycan的設計哲學，方向盤的後方採用曲面式的全數位儀錶，中央配有10.9吋中央觸控螢幕，空調等設備則是整合在直立式觸控項目當中，另一個Taycan車系的亮點，就是副駕駛座前方擁有第二個10.9吋觸控螢幕，這使得副駕駛的乘客，可以如同使用飛機客艙般的享受：一個屬於自己的娛樂多媒體設備。至於保時捷已經行之有年的內裝多樣化的飾板選配、材質配色等選配，在Taycan Cross Turismo的車主，同樣可以找到屬於自己喜愛的個性化內裝配備。

至於重新設計的跨界CUV車體容積，使得Taycan Cross Turismo的掀背車身設計，整體空間大於一般的旅行車容積，新的設計後座頭部空間得以提昇47mm，行李廂空間的使用也來得更靈活，原先的空間就有446公升，第二排座椅放倒整平之後，整體行李容積可以達到1212公升，對於機能性與實用性來說，Taycan Cross Turismo這個部分的設計，真的做到非常理想的狀態。

'''性能：''' 
Taycan Cross Turismo採用和Taycan相同的800V電力技術，還有後軸的兩速變速箱等配置，台灣市場的話Prosche僅提供Taycan 4 Cross Turismo4、Taycan 4S Cross Turismo，兩款動力編成，但是原廠其實還有Taycan Turbo Cross Turismo、Taycan Turbo SCross Turismo共四款的動力編成，最大馬力輸出分別是4：380hp、4S：490hp、Turbo：625hp、Turbo S：625hp。

Taycan Cross Turismo講究戶外休閒和玩樂的舒適需求，全車系都有搭載PASM可調式的氣壓懸吊系統，而且Taycan Cross Turismo還有獨家的Gravel碎石路面模式，當車主將用車環境設定於此的時候，車身的離地高度將會比提昇30mm，而且這套系統會連動調整PTM循跡控制、PTV+扭力分導和PSM動態穩定等系統，讓車主在操控這輛車子的時候，即使是較容易造成打滑或是失去抓地力的地面環境，Taycan Cross Turismo仍然可以帶給你自在安全的操駕樂趣。

'''安全配備：''' 
Taycan Cross Turismo對於被動類的安全配備，例如：預束式安全帶、雙前座正面氣囊、雙前座側面氣囊、全尺寸頭部氣簾、駕駛座膝部氣囊、右前座膝部氣囊、防鎖死煞車系統、循跡防滑控制系統等等的配備，倒是進階的配備，Porsche都將他們列入選配當中，至於有哪些是選配的呢？抬頭顯示器 (HUD)、停車測距輔助系統(前後)，含 360 度環景輔助攝影、保時捷主動停車輔助（含保時捷智慧型免用鑰匙系統）、夜視輔助系統、變換車道輔助系統，後面這些林林總總加起來，才能買足Taycan Cross Turismo，當然車主可以依照自己的需求選購，添購自己需要的安全配備就可以了。

Porsche Taycan Cross Turismo - 修訂歷史

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回顧2015年的時候，Porsche在法蘭克福車展上，發表MISSION-E的全電動概念車，經過…」的新頁面