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1998年3月31日，金氏世界紀錄公告一個世紀最速量產車，而拿下這項殊榮的車款，就是一級方…」的新頁面

2022-01-22T02:59:15Z

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'''McLaren F1'''

'''Opening：''' 
1998年3月31日，金氏世界紀錄公告一個世紀最速量產車，而拿下這項殊榮的車款，就是一級方程式私人車隊McLaren所推出的第一輛市售跑車，話說九○年代車壇群雄並起，還能夠在強敵環伺的市場中，拿到金氏世界紀錄認證的最速車，這一切必然要有特別的條件：夠瘋狂的汽車設計師、夠挺你的老闆、幾乎不必考慮開發預算的資金問題，這一輛McLaren F1就是在這樣的條件之下，由汽車設計師高登．莫瑞開始這個夠大膽的汽車設計案。

高登．莫瑞是McLaren戰功彪炳的設計師，由他所設計的一級方程式就會掄元奪冠，高登．莫瑞可以說是冠軍車的天才設計師，而他在1988年一級方程式義大利站結束後，忽然遇到班機延誤的問題，這時想找個事情做的高登．莫瑞，便隨手拿出紙筆來，開始勾勒他心目中市售超跑的輪廓，後來他所畫的這張草稿圖，就拿給McLaren的執行長朗恩．丹尼斯看，朗恩．丹尼斯了解高登．莫瑞有多大的能耐，便告訴他說：去打造McLaren最好的市售跑車吧！

'''外觀：''' 
高登．莫瑞繪製這輛車之前，其實心裡頭已經設好了幾個特別的特殊條件：V12自然進氣引擎、引擎進氣比照一級方程式設計、車身維持在1000公斤上下、馬力必須超過600匹馬力，光是這樣的條件，便足以知道這絕對不是普通的房車，在當時一級方程式已經採行後置引擎後輪傳動的配置，因此McLaren F1當然也比照這樣的設定，一切比照一級方程式的規格，因此風阻係數僅有Cd=0.32，對於許多市售車來說，這簡直是一個不可思議的數字。

高登．莫瑞有McLaren車隊後勤團隊做靠山，所以打造這一輛車絕對精采可期：McLaren F1用CFRP全碳纖維強化聚合物打造單體車室，連接底盤則以鋁合金或是鎂合金銜接，每個單體車室需要3,000個小時才能成型，這些窮盡材料科學最輕和最強固的設計，即使一輛車的總工時需要歷經4個月也在所不惜，最精彩同時也最狂的設計，就是為了讓引擎室達到最好的散熱效果，直接貼上10盎司的金箔，堪稱是汽車史上最霸氣的用料。

'''內裝：''' 
說到內裝的鋪陳，高登．莫瑞倒是奢華和享受至上的原則，因為他說駕駛這樣的車輛是一種享受，所以必然要給駕駛人舒適的配備，因此冷暖空調是一開始就有的規劃，再來比較特別的是，這輛車採行的座椅是三張座椅：用駕駛在前左右側後方各有一張座椅的安排，這三張座椅同樣以CFRP全碳纖維強化聚合物打造，但是Connolly康諾麗皮革包覆，給予乘坐上絕對舒適的感受，最後還配上KENWOOD雷射唱片播放機，對於舒適來說可說是面面俱到。

由於這輛車是在一級方程式的工廠當中生產，因此是一輛全手工的市售跑車，每輛車的製作時間長達四個月，由於這輛車僅生產106輛，而且又是期貨生產的車，所以每一輛車都有確定的買家，McLaren會在大概三個半月的時候，請買家到工廠走一趟，這時候會為每個買家量身訂製離合器、煞車和油門踏板的位置，所以出廠後的每一輛McLaren F1踏板位置都稍有不同的地方，高登．莫瑞說這都是為了讓駕駛得到最快的駕馭感受，所以這是必要的服務。

'''性能：''' 
一開始引擎的設定，高登．莫瑞就要用自然進氣為優先，理由其實非常簡單：無論機械增壓或是渦輪增壓，雖然可以壓榨出更多馬力，但意味著後來的不良率和維修問題將會高於自然進氣的引擎，還有高登．莫瑞對於渦輪延遲非常感冒，所以找上BMW請出品牌內的賽車部門BMW M-POWER開始設計，他們設計出一顆夾角60º的V12引擎，排氣量來到了6064 cc，馬力上看627匹馬力，扭力則有66.3kgm，BMW將這顆引擎的廠內代號設定為S70/2引擎。

高登．莫瑞、朗恩．丹尼斯等McLaren的要角們，一開始就知道這會是一輛創造里程碑的造車，所以也沒有在乎任何環保法規，他們要的就是絕對的性能表現，以及創造無可匹敵的市售超跑，S70/2這顆引擎從設計到製成都是M-POWER親自操刀，絕對是一顆有實力的超強引擎，而這顆引擎還用上VANOS可變氣門正時技術，讓這顆自然進氣引擎可以在高速環境之下，用更高的氣門角度，讓引擎的尾速做到更好的數據。

'''周邊配備：''' 
McLaren F1既然標榜著珍奇稀世，有別於量產車的車商或是品牌，必然有些相當不同的操作，就拿隨車工具組來說好了，一般不會有什麼特別點綴，但是到了McLaren F1上面，每輛車就配備FACOM鍍金鈦合金的工具組一套，光是拿起來就覺得身價不凡，另外還有一樣身價不凡的是每輛車都配給車主一只TAG Heuer 6000計時腕錶，手錶背面會銘刻上底盤的編號，錶面上有著McLaren F1的標誌，底下還寫著V12，象徵著不凡的身價。

如果你以為只有這些的話，那就不是McLaren F1的作風了，他還附上一部Compaq LTE 5280的筆電，透過MS-DOS環境下的軟體，這部電腦可以連接車上的ECU，可以針對ECU做車輛設定，別忘了這是九○年代的時候，一般市售車雖然有剛剛有電腦，但都是功能單向的8位元電腦，但是McLaren F1直接用上一級方程式的技術，讓McLaren F1成為可調教的電腦，甚至還可以透過這部電腦，連回McLaren服務中心做診斷，是一部劃時代的市售超跑。

McLaren F1 - 修訂歷史

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1998年3月31日，金氏世界紀錄公告一個世紀最速量產車，而拿下這項殊榮的車款，就是一級方…」的新頁面