https://www.acmex.cc/index.php?action=history&feed=atom&title=Hyundai_Kona_ElectricHyundai Kona Electric - 修訂歷史2026-06-15T06:47:33Z本 Wiki 上此頁面的修訂歷史MediaWiki 1.36.4https://www.acmex.cc/index.php?title=Hyundai_Kona_Electric&diff=478&oldid=prevKuyohong：建立內容為「'''Hyundai Kona Electric''' '''Opening：'''<br> 全世界現在都在努力節能減碳，為的就是提早實現碳中和的目標，當今排碳量最高的…」的新頁面2022-01-22T02:55:03Z<p>建立內容為「'''Hyundai Kona Electric''' '''Opening：'''<br> 全世界現在都在努力節能減碳，為的就是提早實現碳中和的目標，當今排碳量最高的…」的新頁面</p>
<p><b>新頁面</b></p><div>'''Hyundai Kona Electric'''<br />
<br />
'''Opening：'''<br><br />
全世界現在都在努力節能減碳，為的就是提早實現碳中和的目標，當今排碳量最高的就是發電廠，其次就是走在路上的車輛，因此EV電動化的研發目標，是各個車廠當今的重要課題，然而大多數的汽車品牌，推出電動車都以性能為導向，因此價位上非常的高不可攀，不過Hyundai Kona Electric打破了這個規格，在200萬元以內的預算，就可以買到一輛電動車，對於電動車趨之若鶩的消費者，不妨將Hyundai Kona Electric列入購買考慮清單當中。<br />
<br />
Hyundai Kona Electric做為歐洲市場的戰略車款，當然有他獨樹一格的技術，電動車的兩大關鍵設備就是電動馬達和電池模組，Hyundai Kona Electric採用高級車種所搭載的高效永磁同步電動馬達，使用者可以享受到電動車的扭力和馬力，而電池模組則採用液冷式鋰離子聚合物電池模組，透過電池專用的冷卻液循環，可以讓電池獲得更好的散熱，而且Hyundai Kona Electric的電池模組可以拆分維修，比起過去其他電動車的總成式設計，Hyundai Kona Electric讓養護電動車變得更為輕鬆。<br />
<br />
'''外觀：'''<br><br />
Hyundai Kona Electric的車頭十分搶眼，引擎蓋兩側的刀鋒式晝行燈是他的招牌設計，序列式大燈整合在保險桿上的位置，讓整體車頭擁有絕佳的個性感，此外左前保桿的位置，專屬充電座口則設計在這個地方，充電採用最為普及CCS Combo 1接口，走到哪裡都不必擔心充電的問題，此外，前保險桿的散熱開口，則是採用智慧型進氣啟閉系統，可以自動控制進氣柵門的開啟和關閉，有效降低行車的風阻，甚至可以因此而增加行駛里程。<br />
<br />
Hyundai Kona Electric相當具有個性的設計，車頂用色採用懸浮黑化車頂，而尾燈也呼應車頭的設計，以分離式的配置設計，讓前後看起來擁有一致性的布局，如此前衛的車格美學，獲歐美四大工業設計獎項的殊榮肯定，輪拱部分的鈑件曲線非常搶眼，與專屬17吋雙色低風阻鋁圈，增添了不少動感跑格的車側線條，凸顯出Hyundai Kona Electric韓式歐風的電動車的美學視覺感。<br />
<br />
'''內裝：'''<br><br />
Hyundai Kona Electric的內裝賦予跑格化的座艙配置，儀錶板導入數位化的設計，搭載全新10.25吋數位車資顯示幕，另外儀錶板的上方，給予駕駛人駕駛人一個HUD抬頭顯示器，而在儀表板的右邊，則再搭配一個8吋懸浮觸控多媒體系統，當中擁有大量而又豐富的電能管理資訊，當然也可以擁有手機連網的娛樂系統，說道手機連網的部分，充電也是非常重要的功能，Hyundai Kona Electric在多媒體螢幕下方，給貼心的內建Qi無線充電器，讓駕駛人可以獲得行動裝置的便利充電。<br />
<br />
鞍部的舖陳和設計，也是Hyundai Kona Electric相當有看頭的地方，全面電子化的設計之後，排檔桿改採用SBW電子線傳排檔設計，手煞車也改採EPB電子式煞車，行進間也擁有Auto Hold的備配，讓駕馭電動車是享受科技，也是享受舒適便利，整體鞍部採取霧銀色的類金屬安排，讓整體質感上大為提升，以這樣的車價買到這樣的鋪陳，絕對是一輛物超所值的電動車。<br />
<br />
'''性能：'''<br><br />
Hyundai Kona Electric分為標準型EV300和增程型EV500二款車型，兩種輸出最大馬力分別是136匹和204匹，而扭力峰值同為40.3kgm，這個扭力堪稱是鋼砲級輸出，Hyundai Kona Electric內建EPCU能源系統，隨時可以監控電能與溫度等數據，確保電池系統的效能及使用上無虞，原廠並針對電動車電池系統，提供8年16萬公里的保固，看來Hyundai Kona Electric對於自家的產品，擁有非常大的自信心，讓消費者買得時候更為放心。<br />
<br />
大家購買電動車的時候，最為在乎的當然是續航力的問題，續航力攸關的是電池容量，標準型EV300和增程型EV500的電池總電量分別為39.2 kWh和64 kWh，最大續航里程為EV300達312公里、EV500則達到482公里，EV500甚至超越同級動力燃油車行駛里程，加上Hyundai獨家的專屬科技：PDS三段式動能再生制動系統、CCC智慧型電能監控系統，讓電能效益達到最好的狀態，而最後Hyundai Kona Electric針對行人的安全，還配備VESS虛擬引擎聲效系統，讓Hyundai Kona Electric駕駛上更為安全。<br />
<br />
'''安全：'''<br><br />
Hyundai Kona Electric完美整合各項電子配備，在主動式安全配備的方面，已經配備到Level 2半自動駕駛輔助功能，全車系標配15項Hyundai SmartSense先進安全科技，從智慧型主動車距維持系統、前方主動煞停輔助系統、全速域車道維持輔助系統盲區偵測警示系統等等，林林總總的主動式配備，保護駕駛人可以更為輕鬆自在地操駕，乘客在乘坐的時候也可以更為安全。<br />
<br />
Hyundai Kona Electric在車體的用料上，51.8%採用AHSS高剛性的堅實車體，而針對電池的部分，也有環繞式強化的電池底盤結構，被動的安全系統方面，全車搭載6個SRS安全氣囊、以及ABS防鎖死煞車系統，整體而言光是主被動安全配備，這輛車給得相當高水準的給好給滿，即使是親民價位的電動車，還是有做到面面俱到的各項配備，以C/P值來說的話，Hyundai Kona Electric真的是一輛物超所值的電動車。</div>Kuyohong