Hyundai Kona Electric

出自頂極製作所
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Hyundai Kona Electric

Opening:
全世界現在都在努力節能減碳,為的就是提早實現碳中和的目標,當今排碳量最高的就是發電廠,其次就是走在路上的車輛,因此EV電動化的研發目標,是各個車廠當今的重要課題,然而大多數的汽車品牌,推出電動車都以性能為導向,因此價位上非常的高不可攀,不過Hyundai Kona Electric打破了這個規格,在200萬元以內的預算,就可以買到一輛電動車,對於電動車趨之若鶩的消費者,不妨將Hyundai Kona Electric列入購買考慮清單當中。

Hyundai Kona Electric做為歐洲市場的戰略車款,當然有他獨樹一格的技術,電動車的兩大關鍵設備就是電動馬達和電池模組,Hyundai Kona Electric採用高級車種所搭載的高效永磁同步電動馬達,使用者可以享受到電動車的扭力和馬力,而電池模組則採用液冷式鋰離子聚合物電池模組,透過電池專用的冷卻液循環,可以讓電池獲得更好的散熱,而且Hyundai Kona Electric的電池模組可以拆分維修,比起過去其他電動車的總成式設計,Hyundai Kona Electric讓養護電動車變得更為輕鬆。

外觀:
Hyundai Kona Electric的車頭十分搶眼,引擎蓋兩側的刀鋒式晝行燈是他的招牌設計,序列式大燈整合在保險桿上的位置,讓整體車頭擁有絕佳的個性感,此外左前保桿的位置,專屬充電座口則設計在這個地方,充電採用最為普及CCS Combo 1接口,走到哪裡都不必擔心充電的問題,此外,前保險桿的散熱開口,則是採用智慧型進氣啟閉系統,可以自動控制進氣柵門的開啟和關閉,有效降低行車的風阻,甚至可以因此而增加行駛里程。

Hyundai Kona Electric相當具有個性的設計,車頂用色採用懸浮黑化車頂,而尾燈也呼應車頭的設計,以分離式的配置設計,讓前後看起來擁有一致性的布局,如此前衛的車格美學,獲歐美四大工業設計獎項的殊榮肯定,輪拱部分的鈑件曲線非常搶眼,與專屬17吋雙色低風阻鋁圈,增添了不少動感跑格的車側線條,凸顯出Hyundai Kona Electric韓式歐風的電動車的美學視覺感。

內裝:
Hyundai Kona Electric的內裝賦予跑格化的座艙配置,儀錶板導入數位化的設計,搭載全新10.25吋數位車資顯示幕,另外儀錶板的上方,給予駕駛人駕駛人一個HUD抬頭顯示器,而在儀表板的右邊,則再搭配一個8吋懸浮觸控多媒體系統,當中擁有大量而又豐富的電能管理資訊,當然也可以擁有手機連網的娛樂系統,說道手機連網的部分,充電也是非常重要的功能,Hyundai Kona Electric在多媒體螢幕下方,給貼心的內建Qi無線充電器,讓駕駛人可以獲得行動裝置的便利充電。

鞍部的舖陳和設計,也是Hyundai Kona Electric相當有看頭的地方,全面電子化的設計之後,排檔桿改採用SBW電子線傳排檔設計,手煞車也改採EPB電子式煞車,行進間也擁有Auto Hold的備配,讓駕馭電動車是享受科技,也是享受舒適便利,整體鞍部採取霧銀色的類金屬安排,讓整體質感上大為提升,以這樣的車價買到這樣的鋪陳,絕對是一輛物超所值的電動車。   性能:
Hyundai Kona Electric分為標準型EV300和增程型EV500二款車型,兩種輸出最大馬力分別是136匹和204匹,而扭力峰值同為40.3kgm,這個扭力堪稱是鋼砲級輸出,Hyundai Kona Electric內建EPCU能源系統,隨時可以監控電能與溫度等數據,確保電池系統的效能及使用上無虞,原廠並針對電動車電池系統,提供8年16萬公里的保固,看來Hyundai Kona Electric對於自家的產品,擁有非常大的自信心,讓消費者買得時候更為放心。

大家購買電動車的時候,最為在乎的當然是續航力的問題,續航力攸關的是電池容量,標準型EV300和增程型EV500的電池總電量分別為39.2 kWh和64 kWh,最大續航里程為EV300達312公里、EV500則達到482公里,EV500甚至超越同級動力燃油車行駛里程,加上Hyundai獨家的專屬科技:PDS三段式動能再生制動系統、CCC智慧型電能監控系統,讓電能效益達到最好的狀態,而最後Hyundai Kona Electric針對行人的安全,還配備VESS虛擬引擎聲效系統,讓Hyundai Kona Electric駕駛上更為安全。

安全:
Hyundai Kona Electric完美整合各項電子配備,在主動式安全配備的方面,已經配備到Level 2半自動駕駛輔助功能,全車系標配15項Hyundai SmartSense先進安全科技,從智慧型主動車距維持系統、前方主動煞停輔助系統、全速域車道維持輔助系統盲區偵測警示系統等等,林林總總的主動式配備,保護駕駛人可以更為輕鬆自在地操駕,乘客在乘坐的時候也可以更為安全。

Hyundai Kona Electric在車體的用料上,51.8%採用AHSS高剛性的堅實車體,而針對電池的部分,也有環繞式強化的電池底盤結構,被動的安全系統方面,全車搭載6個SRS安全氣囊、以及ABS防鎖死煞車系統,整體而言光是主被動安全配備,這輛車給得相當高水準的給好給滿,即使是親民價位的電動車,還是有做到面面俱到的各項配備,以C/P值來說的話,Hyundai Kona Electric真的是一輛物超所值的電動車。